BMW | auto-diagnostics-ru

Коды ошибок BMW

Типы применяемых на BMW диагностических разъемов:

Тип разъема №1 — 15-ти контактный круглый разъем Марки и года (ориентировочно): все модели до 1987 г. Включительно Типичное расположение: под капотом

Вывод Назначение

1 Земля

4 Датчик температуры

5 Кислородный датчик

6 Диагностика SRS

7 Ножка для сброса сервисных интервалов (Oil service и Inspection)

8 Датчик положения коленвала (+)

9 Экранировка

10 Датчик положения коленвала (-)

11 Внешнее включение стартера

12 Сигнал работы генератора (реле зарядки аккумулятора)

13 Сигнал включенного зажигания

14 Питание (АКБ)

15 Питание системы зажигания

Тип разъема №2 — 20-ти контактный круглый разъем

Марки и года (ориентировочно): все модели 1988-2000 гг. Типичное расположение: под капотом. Закрыт откручивающейся пластмассовой крышкой

Вывод Назначение

1 Сигнал оборотов

2 Линия CAN High

3 Линия CAN Low

4 Screen

6 Диагностика SRS / Speed A

7 Ножка для сброса сервисных интервалов (Oil service и Inspection)

11 Внешнее включение стартера

12 Сигнал работы генератора (реле зарядки аккумулятора). Линия 61

14 Питание АКБ +12В. Линия 30

15 L-линия диагностики

16 Кислородный датчик

17 K-линия диагностики

18 Motronic Programming Voltage, PGSP

19 Масса. Линия 31

20 K-линия диагностики

Тип разъема №3 — 16-ти контактный разъем OBD-II в форме трапеции в салоне

Марки и года (ориентировочно): все модели после 2000 г. Типичное расположение: в салоне под торпедой со стороны водителя. Как правило, закрыт пластмассовой крышкой

Вывод Назначение

1 Питание +12В, контур 15

4 Заземление кузова

5 Сигнальное заземление

6 Линия CAN-High, J-2284

7 К-линия диагностики DME (двигатель, прот. ISO-9141 и ISO-14230), на некоторых моделях и диагностика автоматической коробки передач

8 К-линия диагностики IKE/KOMBI (приборной панели); ABS; ABS/ASR; ABS/ABD; ESP; DSC; Airbag; АКПП; Кондиционер и Климат-контроль; Электрика и пр. (все прочие электронные системы)

9 TD/RPM — Сигнал оборотов двигателя

14 Линия CAN-Low, J-2284

15 L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)

16 Питание +12В от АКБ

Сообщения на панели приборов у BMW

Einspritzanlagen — неисправна система управления двигателем.

Motornotprogramm — система управления двигателем перешла в аварийный режим работы.

Kuhlwassertemperatur — обнаружен перегрев двигателя (мотора).

Kuhlwasserst. prufen — низкий уровень охлаждающей жидкости в двигателе (моторе).

Stop! Oldruck Motor — заглушите двигатель, низкое давление масла!

Olstand Motor prufen — низкий уровень масла в моторе.

Bremsflussigk, prufen — низкий уровень тормозной жидкости в тормозной системе.

Bremsbelag prufen — тормозные колодки изношены.

Getriebenotprpgramm — АКПП перешла ваварийный режим работы.

Bremslicht prufen — не работает один или оба стоп-сигнала.

Abblendlicht prufen — ближний свет фар не работает.

Rucklicht prufen и Standlicht prufen — некорректная работа габаритных огней.

Nebellicht hinten prufen и Nebellicht vorn prufen — некорректная работа передних или задних противотуманных фар. Kennzeichenlicht prifen — не работает подсветка номерного знака.

Fernlicht prufen — некорректная работа дальнего света фар.

Ruckfahricht prufen — некорректная работа фонарей заднего хода.

Limit — скорость превышена. Niveaurregel, inaktiv — неисправность в системе регулировки клиренса (дорожного просвета).

Parkbremse lossen — ручной (стояночный) тормоз неисправен или активирован.

Kofferraum offen — багажник открыт.

Tur offen — не закрыты одна или несколько дверей.

Gurt angelen — индикатор непристегнутых ремней безопасности.

Funkschlussel-Batt — необходима замена батареек в пульте ДУ.

Vorgluhen — свечи накала прогреваются.

Waschwasser fulen — низкий уровень омывающей жидкости.