Ваши личные механики
Компьютерная диагностика
Азамат Елюбаевич
сот:+77788038600
сот:+77710415642
Коды ошибок Toyota
Типы применяемых на Toyota диагностических разъемов
Тип разъема №1 — 17-ти контактный прямоугольный разъем
Марки и года (ориентировочно): часть моделей до 1990 г.
Типичное расположение: под капотом. Как правило, закрыт крышкой
Тип разъема №2 — 20-ти контактный прямоугольный разъем
Вывод Назначение
-
FP Контроль напряжения на топливном насосе или вывод для подачи напряжения на топливный насос при проверке давления в топливной системе
-
W Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя (цепь лампы Check Engine)
-
E1 Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя
-
Ox Контроль выходного напряжения лямбда-зонда
-
TE Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя
-
Te1 Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя
-
Te2 Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя
-
CC2 Используется для диагностики второго лямбда-зонда
-
Tс Используется для считывания кодов самодиагностики дополнительных систем — ABS,Трэкшн-контроль, Система управления уровнем Hight Control и пр.
-
OP2 K-линия диагностики
-
+B Питание +12В
-
Vf1 Vf-feedback voltage — контакт, напряжение на котором является результатом анализакомпьютером состояния и быстродействия лямбда-зонда, а также для индикации режима,в котором находится инжекторная система.Иногда выходное напряжение выведено на CCO
-
Vf2 Аналогично Vf1, но для второго лямбда-зонда
-
Ox2 Аналогично Ox1, но для второго лямбда-зонда
-
Ts Используется для считывания кодов самодиагностики датчиков скорости ABS и Трэкшн-контроль
-
Tt Используется для диагностики АКПП OP3 L-линия диагностики
-
TD Используется для отключения пневмоподвески (LS400)
-
T Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя
-
OP1 Используется для считывания кодов самодиагностики иммобилайзера
-
IG- Масса
Тип разъема №3 — 17-ти контактный полукруглый разъем
Марки и года (ориентировочно): часть моделей после 1990 г
Типичное расположение: под капотом. Как правило, закрыт крышкой
Вывод Назначение
-
TE1 Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя
-
E1 Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя
-
W Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя
16-ти контактный разъем OBD-II после 1998 г.
Типичное расположение: в салоне
под торпедой со стороны водителя
Вывод Назначение
2 J1850 Шина+
4 Заземление кузова
5 Сигнальное заземление
6 Линия CAN-High, J-2284
7 К-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
10 J1850 Шина-
13 TC — Timing Check — Вывод для отключения корректировки УОЗ для проверки базового угла (?) или вывод для считывания медленных кодов самодиагностики ABS
14 Линия CAN-Low, J-2284
15 L-линия диагностики (ISO 9141-2 и ISO/DIS 14230-4)
16 Питание +12В от АКБ
