ВЫ КАТАЕТЕСЬ, МЫ ЧИНИМ

Типы применяемых на Ford диагностических разъемов

​

Тип разъема №1 — 6-ти контактный и одноконтактный разъемы (системы MCU и EEC-IV) Марки и года (ориентировочно): часть моделей 1980-1995 г. Типичное расположение: под капотом

​

Вывод  Назначение

2  L-линия диагностики

3  K-линия диагностики

​

​

​

​

​

​

Тип разъема №2 — 6-ти контактный прямоугольный и одноконтактный разъемы (система Mazda MECS)

​

Марки и года (ориентировочно): часть моделей 1988-1995 г. Типичное расположение: под капотом

​

Вывод  Назначение

FEN  Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

MEN  Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

TEN  Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

+B  Питание +12В

​

​

​

Тип разъема №3 — 17-ти контактный разъем

​

Марки и года (ориентировочно): модели Ford, созданные совместно с Mazda — в частности, Ford Probe Типичное расположение: под капотом

​

​

Вывод  Назначение

FEN  Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

MEN  Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

TEN  Используется для считывания кодов самодиагностики двигателя

+B  Питание +12В

GND  Масса

FAT  Используется для считывания кодов самодиагностики АКПП

FBS  Используется для считывания кодов самодиагностики ABS

FAC  Используется для считывания кодов самодиагностики

FWS  Используется для считывания кодов самодиагностики

FSC  Используется для считывания кодов самодиагностики системы круиз-контроль

TAT  Используется для считывания кодов самодиагностики АКПП

TBS  Используется для считывания кодов самодиагностики ABS

TAC  Используется для считывания кодов самодиагностики кондиционера

TWS  Используется для считывания кодов самодиагностики

TSC  Используется для считывания кодов самодиагностики системы круиз-контроль

FAB  Используется для считывания кодов самодиагностики подушек безопасности

IG-  Выход с катушки зажигания — сигнал оборотов для подключения внешнего тахометра

GND  Масса

TFA  Используется для считывания кодов самодиагностики

F/P  Вывод реле бензонасоса (замыкание на массу включает бензонасос)

TAB  Используется для считывания кодов самодиагностики подушек безопасности

​

​

Тип разъема №4 — 3-х контактный треугольный и 5-ти контактный диагностический разъем

​

Марки и года (ориентировочно): все модели 1989-1996 гг. Типичное расположение: под капотом

​

Вывод  Назначение

17  K-линия диагностики

40  GND — Масса

48  L-линия диагностики

​

​